摘要:杰富瑞将特斯拉目标股价调降至375美元,警告其可能沦为SpaceX的追踪工具。尽管财报显示盈利超预期,但营收未达共识,新业务初期或拖累利润,且欧洲自动驾驶推广受阻。

币圈界报道:
特斯拉目标价遭下调:结构性风险浮现,估值与基本面背离
杰富瑞将特斯拉目标股价下调至375美元,暗示约6%的下行空间。该机构指出,在并购传闻持续发酵的背景下,特斯拉股价正面临前所未有的结构性风险,其表现或将逐渐脱离核心汽车业务基本面。
核心产能扩张节奏如期推进,战略方向未受干扰
公司进一步强调,尽管有资产变现动作,但其整体算力增长蓝图仍严格按照既定时间表执行,未发生任何偏移。
新业务预计初期将产生亏损
杰富瑞保守展望的一个重要依据,源于其对特斯拉新兴增长举措的理解。该机构预计其表现将低于市场共识,认为无人驾驶出租车服务和类人机器人项目初期将拖累盈利能力,而非贡献利润。
这比许多华尔街分析师的看法更为谨慎,后者此前一直将这些业务的营收加速增长假设纳入考量。杰富瑞承认其长期机遇,但强调市场忽视了未来资本密集的开发阶段。
欧洲FSD推广面临监管阻力
在监管进展方面,特斯拉在丹麦获得了受监管的全自动驾驶(FSD)批准——这算是渐进式的进展。然而,瑞典当局可能要求对该系统的限速协议进行修改,方可批准部署。
FSD在欧洲推广的不确定性,限制了该地区近期的软件营收机会。
内部交易活动呈现出截然不同的模式。首席财务官Vaibhav Taneja在6月初减持了约105万美元的股票,该交易与其股权激励归属产生的税务负担有关。董事Kathleen Wilson-Thompson在4月下旬通过预先设定的交易安排出售了近1000万美元的股票。
相比之下,埃隆·马斯克行使了股票期权,将其对特斯拉的持股比例提升至19.9%,同时方舟投资也增持了其头寸。
Westmount Partners在第一季度将其特斯拉持仓扩大了61.9%,增持了2719股。目前机构持股占已发行股份的66.20%。
华尔街的综合评级为“持有”。在45位追踪分析师中,21位建议“买入”,19位建议“持有”,5位建议“卖出”。平均目标价为404.37美元。
特斯拉股价的52周交易区间为288.77美元至498.83美元。该股市盈率为367.42倍,支撑其市值达到1.5万亿美元。
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