币圈界报道：

特斯拉交付预期持续升温，市场押注二季度增长

在周四发布第二季度车辆交付报告前夕，特斯拉股价已实现周度10.8%的显著涨幅。当前市场对交付量的预估区间介于40万辆至46.6万辆之间，高于去年同期38.4万辆的表现，预示着同比正向增长态势。

交付预测范围广泛，市场分歧明显

FactSet的共识预测约为40.9万辆，彭博汇总均值接近40万辆，而特斯拉自身数据则指向约40.6万辆。乐观派如Troy Teslike预计可达46.6万辆，未来基金分析师Gary Black则给出42万辆的预判。

连续增长成关键挑战，历史表现承压

若预测兑现，特斯拉将实现自2024年以来首次连续两个季度交付量同比增长。此前年度交付峰值为2023年的约180万辆，此后两年均呈下滑趋势，当前增长势头尤为关键。

政策退坡与能源成本双重影响交织

今年9月，美国7,500美元联邦电动车购车补贴终止，削弱了部分消费者购买意愿。与此同时，特斯拉未推出低价大众车型，资源集中于Cybercab自动驾驶出租车项目，形成战略取舍。

燃油价格上扬或提振电动转型需求

受伊朗局势扰动影响，5月汽油均价升至每加仑约4.60美元，较此前上涨逾1.60美元。高燃料成本通常会增强消费者转向电动车的倾向，构成潜在利好因素。

股价反弹隐含预期，突破需强数据支撑

当前股价已反映部分乐观预期，周涨幅达10.8%。行业观察者指出，若实际交付量未能触及42万辆以上，涨势可能面临回调压力；若逼近46.6万辆，则有望进一步推高估值。

长期走势仍处下行通道

尽管近期反弹明显，但特斯拉股价今年迄今仍下跌约6%。进入2026年，其整体表现仍需依赖核心业务指标的实质性改善。

机构评级分化，目标价略低于现价

德意志银行重申“买入”评级，但整体分析师情绪偏谨慎——21人建议“买入”，20人持“持有”，4人维持“卖出”。平均目标价为403.07美元，略低于当前交易水平。

财报表现优于预期，内部减持迹象显现

最新财报中，特斯拉每股收益达0.41美元，超出0.39美元的市场预期；营收223.9亿美元，虽略低于229.6亿美元的预测，但同比增长15.8%。Wedbush仍维持全市场最高600美元目标价。

高管套现行为引发关注

首席财务官Vaibhav Taneja于6月初以每股402.20美元的价格减持约2,600股；董事Kathleen Wilson-Thompson在4月底削减持股达35%。过去90天内，公司内部人士累计抛售股票价值约1,240万美元。

机构持仓稳定，增持趋势延续

目前机构持股比例为66.2%，多个大型基金在最近几个季度持续增加仓位。第二季度交付数据将于周四上午正式披露。