摘要:赫兹全球控股发布强劲第二季度业绩,营收与盈利能力均超预期,日均收入创历史新高。尽管基本面显著改善,股价仍遭低估,管理层质疑市场反应滞后。

币圈界报道:
赫兹财报超预期股价跳涨 基本面与估值背离引关注
赫兹(HTZ)在上周五盘前交易中涨幅突破20%,延续了前一交易日29.49%的强劲升势。此次反弹源于公司公布的第二季度财务表现,多项关键指标超出分析师预测。
核心财务数据全面优于预期
公司第二季度总营收达24亿美元,同比增长10%,高于市场普遍预期的22.8亿美元。调整后每股亏损为11美分,远好于预估的24美分亏损水平。
运营效率持续提升 创历史最佳表现
日均收入实现9%的同比增幅,创下公司第二季度最高纪录。每单位收入攀升至1542美元,超过管理层设定的长期目标。其中约6至7个百分点的增长归因于战略优化,2至3个百分点来自行业定价趋势,世界杯影响贡献不足半个百分点。
车队利用率提升80个基点至79%,即便面临召回量同比激增300%、每月影响约1.5万辆车的情况。公司指出,车辆召回对2026年上半年EBITDA造成逾5500万美元的负面影响。
美国机场门店的日均租赁收入同比增长12%,推动全球营收连续第二个季度实现两位数增长。
高管直指估值错配 市场反应滞后于基本面
首席执行官Gil West在财报发布后明确表示,当前股价已降至90天前的三分之一左右,但公司流动性状况明显改善,运营表现亦显著增强。
他将当前估值形容为“难以解释”,认为其未能反映真实业务进展。尽管本周出现大幅反弹,该股今年累计仍下跌60%。
公司在完成3.5亿美元可交换优先担保票据发行后,第二季度末拥有9.84亿美元可用流动性,总债务规模为206亿美元。
展望未来,管理层预计第三季度调整后EBITDA将在2.75亿至3.25亿美元之间,并有望实现每股盈利。2026财年全年预期EBITDA区间为2.25亿至2.75亿美元,年底流动性预计维持在10亿至14亿美元。
管理层重申,将在2025年实现12亿美元改善的基础上,于2026年再增加超过5亿美元的EBITDA。同时,2027年将达成10亿美元调整后公司EBITDA目标,并恢复全年GAAP盈利及正向自由现金流。
此外,赫兹旗下通过Uber平台运营的ORO Mobility部门,预计2026年全年营收将突破6亿美元。
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