币圈界报道：

航运资产链上重构：35艘船代币化试点启动，聚焦融资与结算革新

迪拜船舶代币化平台Shipfinex与阿布扎比区块链网络ADI Chain达成战略合作，共同推进海事资产的数字化转型。双方计划将约35艘船舶纳入代币化流程，标的总价值约为5亿美元，旨在为船东开辟新型融资渠道，提升资本流动性。

每艘船独立建模：以特殊目的载体构建链上经济单元

该项目采用模块化设计，为每一艘船舶设立专属特殊目的载体（SPV），并通过发行数字代币映射其特定经济权益。这些代币可代表船舶支持信贷、租船收入或其他与基础资产挂钩的现金流权利，使投资者能够精准配置风险敞口，突破传统基金结构的粗粒度限制。

分布式结算层落地：稳定币驱动跨境支付效率提升

ADI Chain将作为核心结算基础设施，支持以阿联酋迪拉姆、美元及其他法定货币锚定的稳定币进行初始分配与清算。该机制意在降低国际航运交易中的汇率波动与结算延迟问题，显著优化跨境资金流转效率，为全球海事金融提供更敏捷的底层支撑。

监管路径未定：项目尚处运营准备阶段

尽管合作框架已明确，但相关海事资产代币尚未正式发行。当前项目仍处于试点筹备期，受监管的发行架构及合规路径仍在审慎制定中。成功的关键在于能否建立可持续的法律结构、托管机制与投资者准入体系，尤其在跨司法管辖区运作背景下更具挑战性。

宏观趋势印证：实物资产代币化迈向千亿美元级市场

此次试点呼应了全球范围内实物资产代币化（RWA）的加速演进。据渣打银行预测，到2028年，该领域规模有望突破4万亿美元。尽管目前仅涉及5亿美元的船舶管线，远小于全球2.1万亿美元的船队估值，但其意义在于验证资产隔离、代币-现金流映射与合规持续性的可行性，为未来规模化铺路。