摘要:伊朗宣布对通过霍尔木兹海峡的油轮征收高额费用,每艘满载超大型油轮需支付200万美元,以比特币为主要支付方式。尽管表面达成停火,但实际通行仍受严格审查,多艘船只滞留,全球航运面临新挑战。

伊朗强制油轮以比特币支付海峡通行费,停火协议存疑
在昨晚宣布停火后,伊朗方面突然提出新要求:所有通过霍尔木兹海峡的油轮必须支付高昂费用,其中满载超大型油轮需缴纳200万美元,且主要接受比特币结算,人民币亦可作为补充支付手段。
加密货币成战略通道控制工具,审查流程限时完成
据伊朗石油、天然气和石化产品出口商联盟发言人哈米德·侯赛尼透露,所有进出船只须经历严格的电子审查程序——先接收邮件通知,随后仅有数秒时间完成比特币支付。此举标志着伊朗已将加密资产深度融入其78亿美元规模的数字金融生态体系。
他强调:“所有船只理论上均可通行,但每艘船的审核周期取决于评估效率,伊朗并不急于推进。”
航运停滞加剧市场忧虑,区域被称“海上停车场”
波斯湾多艘油轮接获无线电警告,若未经许可强行穿越,可能遭遇军事打击,声明明确指出:“任何擅自通行者将被摧毁。”与此同时,法尔斯通讯社证实,该航道已被暂时封锁。
外交部长赛义德·阿巴斯·阿拉格希在社交媒体上表示,当前目标是确保持久终结这场“非法战争”,并强调条件必须符合伊朗核心利益。匈牙利副总统则形容此次停火为“脆弱休战”,指出内部存在不同声音,部分官员甚至散布不实信息。
他同时指出美国在伊朗事务中具备显著的军事、外交与经济影响力,并援引总统欧尔班立场:“开放航道,停止挟持全球经济,否则将实施停火。”
海事追踪数据显示,目前约1.75亿桶石油及衍生品装载于187艘油轮上,另有300至400艘船只滞留待行,该区域被称为“海上停车场”。分析机构预测,未来数日仍将维持低效放行节奏,仅少量经审批船只可沿指定航线通行。
尽管国防部长坚称“海峡开放”,参谋长联席会议主席也表示“基于外交谈判,相信已开放”,但实际监测显示,周三凌晨两艘散货船虽通过,却非油轮,无法验证运输恢复。
今晨另有一项强硬声明发布:任何向伊朗供应军用装备的国家,其输美商品将立即加征50%关税,即刻生效,绝不妥协。
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