币圈界报道，7月3日，据半岛电视台，伦敦国王学院安全研究讲师罗布·盖斯特·平福德表示，尽管美国推动恢复正常航运并达成谅解备忘录，伊朗在霍尔木兹海峡的实际控制力不仅未被削弱，反而在冲突后进一步增强。他指出，战前该海峡每日约有125艘船通行，但即便在近期外交努力之后，航运流量仍明显低于这一水平。平福德认为，海湾国家早在冲突前就已寻求替代贸易路线，战争后相关趋势进一步加速，但伊朗通过持续行动“创造既成事实”，巩固了其在该关键航道的影响力。他强调，伊朗正在加深对海峡的战略嵌入，使航运公司在现实操作中“别无选择，只能适应”新的格局。