中东冲突推高航运风险 航道通行近乎停滞

近期，霍尔木兹海峡的航运活动因地区局势升级而显著减少。船舶追踪数据显示，过去24小时内无一油轮通过该航道，仅两艘普通货船完成通行。这一异常状况反映出国际航运对地缘政治风险的高度敏感性。随着区域紧张局势持续，大量能源运输船只被迫滞留在波斯湾内，通往亚洲与欧洲的能源供应链面临压力。

受制裁油轮隐匿航迹穿越海峡 引发关注

一艘名为Danuta I的液化气超级油轮于当地时间周五凌晨穿越海峡，成为少数成功通过该关键航道的船只之一。该船装载伊朗液化石油气，此前已遭美国制裁。其航行过程中出现AIS信号异常或应答器关闭情况，被分析人士视为刻意隐藏航迹以规避追踪的迹象。此类行为进一步凸显“影子船队”在高风险区域的活跃趋势。

影子船队活动加剧 航运安全形势恶化

总部位于巴拿马的船东Ithaki Maritime and Trading信息极为有限，被多方怀疑与“影子船队”存在关联。这类船队通常通过非透明运营方式规避国际监管，常用于运输受制裁货物。随着Danuta I成功通行，外界预计未来将有更多类似船只尝试穿越霍尔木兹海峡，增加航道管理难度与安全威胁。

多国机构预警 供应链承压

位于巴林的联合海事信息中心（JMIC）指出，当前数十艘满载石油与天然气的油轮被困于波斯湾，无法按计划出航。与此同时，海峡周边海域频繁发生船只袭击事件，叠加战争险承保范围缩减，导致多数商业船东选择规避该航线，进一步压缩了可用航运资源。全球能源运输网络正面临系统性扰动。