币圈界报道：

霍尔木兹海峡海域现虚构通行费骗局，比特币与泰达币成诈骗工具

2025年初，海事监管机构对霍尔木兹海峡内滞留商船所面临的复杂加密货币欺诈行为发出紧急警示。据希腊海事风险评估公司MARISKS报告，不法分子正伪装成伊朗官方代表，以伪造的“安全过境许可”为由，强制要求使用比特币和泰达币缴纳所谓通行费。这一手法巧妙借用了伊朗已实施的加密货币支付政策，使诈骗极具迷惑性，目前该关键航道上已有数百艘船只及约两万名船员处于风险之中。

欺诈流程系统化：从伪装联系到匿名收款

该骗局采用高度结构化的操作模式。诈骗者通过卫星通信或加密邮件主动联络船长或航运公司，自称来自伊朗海事管理部门。随后发送格式规范、外观真实的电子账单，明确指定仅接受比特币或泰达币付款。由于伊朗确实在部分港口及过境费用中允许数字资产结算，这一设定极大增强了其可信度。在滞留带来的运营压力下，许多船方被迫跳过常规审核流程，迅速完成支付。

真实政策被滥用：伊朗加密支付框架成犯罪温床

此骗局的核心在于对现实政策的精准利用。伊朗近年来已将加密货币纳入石油出口结算体系，并扩展至部分港口费用支付，旨在绕开国际金融制裁。因此，“支付数字通行费”并非空穴来风，反而成为诈骗者的天然掩护。对比合法与非法要求可发现显著差异：正规渠道通过官方认证平台、提供可追踪钱包地址及正式收据，费用依据吨位合理设定；而诈骗方则依赖未经请求的主动联系，引导转入匿名新创建的钱包，付款后无任何可验证凭证，且常附加夸张的“限时优惠”或非标准金额。

情报驱动型攻击：监控物流数据锁定目标

安全分析指出，该骗局具备高度针对性，暗示犯罪团伙可能掌握航运内部数据。他们通过实时追踪海上交通信息，识别出在海峡内停滞或延误的船只，并选择在船队管理压力最大时发起攻击。这种基于时间窗口的精准打击，使得原本具备风险意识的运营方也难以防范。

专家警告：地缘紧张与经济压力催生诈骗温床

资深海事安全顾问迪米特里奥斯·弗拉霍斯船长指出：“当高价值运输、地缘政治不确定性与合法加密应用三者交汇，便为网络诈骗提供了理想土壤。”他强调，滞留船舶每日产生的巨额滞期费可达数万美元，迫使船方寻求快速解决方案，而这正是诈骗者最想利用的心理弱点。为此，他建议所有航运企业对涉及该区域的加密支付请求，必须执行强制性的双人复核机制。

全球供应链面临双重冲击：能源与信任危机并存

该事件标志着虚拟与实体混合型威胁在国际航运中的升级。霍尔木兹海峡承担全球约20%的原油运输量，任何中断或欺诈风险都将迅速传导至油价与保险成本。同时，此类事件可能动摇市场对合法加密应用的信心。国际航运公会等组织正着手制定专门应对加密相关海事欺诈的行业规范。此外，约两万名滞留船员长期处于高压环境，诈骗进一步加剧其心理负担。海员福利组织已发布多语言警示手册，列出关键识别特征：非授权主动联系、紧急催款话术、指向非官方钱包地址、缺乏政府印章或唯一编号的文件。

应对之道：构建复合防御体系刻不容缓

霍尔木兹海峡的案例揭示了数字货币欺诈正深度渗透实体贸易链。该骗局成功融合真实政策背景与心理操控策略，即便经验丰富的从业者亦难辨真伪。这凸显出建立严格验证流程、推动跨机构情报共享以及开展专项加密安全培训的紧迫性。随着数字资产在国际贸易中角色日益重要，航运业必须重构其安全架构，以有效应对此类融合物理与虚拟维度的新一代威胁，保障关键水道上的人员生命与资产安全。