币圈界报道：

优步财报表现分化：盈利亮眼，指引偏弱

优步在第二季度实现每股收益0.81美元，小幅超越分析师预期的0.80美元，推动股价上涨3.4%。当季总营收为141.9亿美元，同比增长12.2%，略低于市场预测的142.4亿美元。

核心业务指标持续扩张，盈利能力显著提升

公司总预订量同比增长24%，达到约580亿美元，出行次数增长18%至39亿次，月活跃用户上升16%至2.08亿。调整后EBITDA达28亿美元，同比增幅达33%。过去十二个月自由现金流突破百亿美元大关。

按GAAP标准计算，本季度摊薄每股收益为1.17美元，净利润率达17.34%，股本回报率高达43.36%。财报发布后，单日交易量达3100万股，较平均高出59%。

第三季度展望低于共识，多重因素施压增长前景

优步公布的第三季度调整后每股收益指引为0.84至0.88美元，低于华尔街普遍预期的0.89至0.91美元区间，引发部分机构关注。管理层指出，汇率波动将持续对下一财季收入构成压力。

巴西市场出行增长放缓，主要受本地竞争加剧影响。公司承认该区域面临结构性挑战，短期内难以扭转趋势。

分析师情绪整体乐观，目标价分布广泛

尽管指引偏弱，多数券商仍维持看多立场。Guggenheim与Needham分别给出125美元和109美元的目标价，均维持买入评级。美国银行虽下调目标价，但上调盈利预期。

Piper Sandler设定106美元目标价，KeyCorp维持增持评级并定于105美元。Susquehanna将目标从110美元调降至90美元，但仍保持积极看法。

当前华尔街共识为“适度买入”，平均目标价104.23美元，远高于周五开盘价74.94美元。机构持股比例达80.24%。Chesley Taft and Associates在本季度增持19.9%，新增45,090股，总持仓价值约1,960万美元。

战略布局加速推进，资本运作增强灵活性

优步宣布设立新的高级无担保定期贷款安排，进一步优化财务结构，支持未来资本配置。公司强调人工智能驱动的运营效率提升正在有效控制单位成本增长。

计划在未来三年内投入逾100亿美元用于自动驾驶研发及战略并购，包括潜在收购Delivery Hero的交易。市场消息称，优步正筹备采购最多5万辆Rivian电动SUV，以支撑其机器人出租车部署。

伦敦交通局已批准Wayve车辆开展受监管的私人租赁服务，标志着优步在英国首都推进自动驾驶出行服务进入新阶段。

优步当前52周股价区间为65.41至101.99美元，周五开盘价为74.94美元，公司市值达1525.6亿美元。