沙特加速推进陆路原油外运，应对海峡运输风险

在第25届世界石油大会期间，沙特能源大臣阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼透露，该国正着手强化非霍尔木兹海峡路径的原油出口能力，目标是在未来两到三年内实现每日1000万桶的陆上输送规模，基本覆盖其和平时期的总产量水平。

东西输油管道持续扩容，红海出口支撑关键枢纽

目前核心运输动脉为横贯1200公里的东—西输油管道，连接东部油田与红海延布港。该线路初始设计产能为每日700万桶，截至10月上旬，实际日输送量已达580万桶，其中约450万桶通过延布港完成装船并外运。

天然气管线改造可短期承压，临时转用窗口明确

据技术评估，一条现有天然气主干管线仅需七至八周调整即可临时承担每日约120万桶原油运输任务；若追加泵站与压缩设备投入，潜在运力可达300万桶/日。阿美公司计划于明年5月启动临时转换，待夏季制冷需求上升后暂停运行，以便恢复天然气供应保障。

外运瓶颈聚焦通道安全，非开采能力受限

尽管阿美首席执行官纳瑟尔表示，若市场有需，可在数日内将日产量提升至1200万桶，但真正制约因素在于运输通道的稳定性与可预测性。路透社数据显示，近期经霍尔木兹海峡出口的中东原油已回升至约1200万桶/日（接近战前八成），然而商船遭袭事件频发，战争险保费及离岸过驳摩擦仍处高位，凸显物流链条脆弱性。