币圈界报道：

中东危机引发全球能源供给深度震荡

自二月底以来，特朗普政府与伊朗之间的地缘冲突不断升级，已造成全球石油供应中断超过5亿桶，期间原油市值蒸发逾500亿美元。尽管近期出现缓和迹象，但供应链恢复仍面临严峻挑战，相关影响或延续至未来数年。

能源短缺规模空前，多领域承受极端压力

此次损失量级极为惊人：相当于全球航空业十周的燃料消耗、道路运输系统停摆十一天，或全球连续五天完全断油。伍德麦肯兹分析师伊恩·莫瓦特指出，这些数据揭示了实际能源使用链条所遭受的真实断裂。

该数量可满足美国近一个月的原油需求，亦覆盖欧洲超过一个月的消费水平。若以美军年均8000万桶燃料消耗计，其总量相当于六年的军用储备；同时足以支撑全球海运航线连续运行四个月。

当前市场预测显示，若伊朗再度封锁霍尔木兹海峡，本月美国油价突破每桶100美元的概率已达44%。交易员高度关注这一关键航道，因其掌控着全球约五分之一的石油流通命脉。

液化天然气船队重启通行，但区域修复步履维艰

最新船舶追踪信息显示，五艘来自卡塔尔拉斯拉凡港的液化天然气运输船正驶向霍尔木兹海峡，分别为阿尔加沙米亚号、莱布雷萨号、富瓦里特号、拉希达号及迪莎号。其中前四艘由卡塔尔能源公司运营，迪莎号则由印度Petronet公司租用。

若顺利通过，这将是自2月28日冲突爆发以来首次有液化天然气船完成该通道穿越。伊朗在周五宣布，在美国调停下达成以色列-黎巴嫩停火协议后，重新开放海峡通行，至周六已有油轮船队成功通过。

此前，该海峡承担全球约五分之一的液化天然气贸易，是全球最核心的能源动脉之一。作为第二大出口国，卡塔尔的大部分液化气运往亚洲，但伊朗袭击已使其出口能力下降17%。

预计修复工作将导致每年供应减少1280万公吨，持续三至五年，给天然气市场带来长期结构性压力。即便航道恢复，全面复原仍需漫长周期。

数据显示，仅四月份全球陆上原油库存就缩减约4500万桶。自三月下旬起，每日供应中断量高达1200万桶，凸显破坏程度之深。

科威特与伊拉克的重质油田预计需四到五个月方能回归正常产量，使供应紧张状态延续至夏季。炼油设施及拉斯拉凡液化天然气综合枢纽受损进一步延缓恢复进程，意味着整个区域能源系统的重建可能耗时数年。