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亚特兰大居民遭遇自动驾驶车辆清晨无序巡游

近期，乔治亚州亚特兰大市西北部巴特尔维尤大道的居民报告称，每日日出前均有大量无人乘坐的自动驾驶出租车在死胡同区域持续低速绕行。据观察，这一现象近几周显著加剧，部分时段一小时内经过车辆达五十辆之多，形成密集流动车队。

空驶车辆频繁穿行死胡同，居民生活秩序受扰

多位住户指出，这些车辆通常于清晨六至七点间出现，沿环状道路循环行驶，未搭载任何乘客。该路段两个月前首次出现此类车辆，但近期频率和持续时间明显上升，令周边居民感到不安与不便。

设置警示标志反致车辆卡顿，协调难题浮现

为阻止自动驾驶车辆进入该区域，部分居民在路边临时安置儿童安全标识牌。然而此举引发新问题——多辆Waymo车辆因无法识别标志而尝试掉头时陷入僵局，甚至出现八辆车集体停滞、反复尝试转向的情况。

技术部署与社区关系面临双重考验

此次事件并非孤立案例。2024年初，旧金山也曾出现类似投诉，当时自动驾驶车辆在夜间停车场附近聚集并鸣笛。随着自动驾驶系统在公共空间的渗透加深，企业运营透明度与社区适配性受到广泛质疑。

今年初，立法机构就远程人工干预机制向Waymo高管提出质询，涉及部分海外操作人员的角色界定。公司强调其车辆具备自主决策能力，远程支持仅限于辅助建议。但部分议员警告：“公众对远程操控的安全边界与数据隐私仍缺乏认知，不能等到发生跨国遥控引发的重大事故后才启动监管。”