币圈界报道：

霍尔木兹海峡持续受阻将引发全球能源体系重构

荷兰合作银行最新研究揭示，若中东关键航道霍尔木兹海峡陷入长期航运停滞，全球能源结构将经历根本性调整。该水道承担着全球约五分之一的原油运输任务，其稳定性直接关系到国际市场的供需平衡。

能源运输瓶颈暴露系统性脆弱

能源战略团队通过情景推演发现，即便海峡中断持续超过两周，亦将触发原油价格剧烈波动，主要消费国或将紧急动用战略储备以缓解压力。每日逾1700万桶石油经此转运，占全球海运原油总量三成，任何持久阻断都将造成市场供应严重短缺，形成需数月修复的结构性失衡。

市场价格与产业链连锁反应加剧

历史经验表明，市场通常仅对短期风险进行定价，但长期封锁将导致原油价值重估。模型预测，在持续中断背景下，布伦特原油价格可能攀升至每桶120至140美元，若伴随军事冲突升级，突破150美元并非不可能。此外，成品油、天然气（特别是液化天然气）及航运保险成本也将同步上升，油轮运费显著走高，曼德海峡与苏伊士运河等替代路径面临超负荷运转。

能源战略转型进程被加速推进

长期中断将迫使依赖进口的经济体加快能源自主布局，包括释放战略储备、扩大非中东地区能源开采，并强化可再生能源部署与能效提升措施。尽管美国作为净出口国受影响程度较轻，但全球市场的高度联动使其难以完全规避价格冲击。

历史先例警示当前局势升级风险

分析参考了上世纪八十年代油轮战争以及2019年沙特阿美设施遇袭事件，虽当时市场迅速消化短期波动，但如今伊朗与西方关系紧张，使长期封锁可能性显著升高。伊朗曾多次将封锁海峡列为反制制裁的选项，尽管此举将严重打击本国经济，但误判风险仍不容忽视。

全球能源体系亟待应对尾部风险

报告指出，霍尔木兹海峡不仅是地缘政治焦点，更是全球能源系统的结构性短板。长期中断将重塑石油贸易格局，加速能源转型步伐，对全球供应链韧性构成严峻考验。政策制定者与资本配置方必须将此类极端情景纳入风险管理框架，而非视作低概率事件。