国内成品油价格加速攀升，区域分化凸显

全国加油站汽油平均零售价已迈过每升1950韩元门槛，达1950.62韩元，较一周前上涨82.12韩元；柴油价格同步走高至每升1941.15韩元，环比上升80.11韩元，正式进入1940韩元区间。两种燃料在短期内快速上调，进一步加重民众日常出行成本负担。

地方定价差距扩大，局部高价成常态

以汽油为例，济州岛报价最高，达2007.53韩元/升，超出全国均值56.91韩元；釜山则以1922.24韩元/升为最低点，低于均值28.38韩元，两地间价差高达每升85.29韩元。柴油方面，济州录得1981.07韩元/升居首，釜山为1912.81韩元/升垫底，差额达68.26韩元。首尔地区汽油与柴油价格分别为1986.78韩元和1964.17韩元，分别高出全国平均水平36.16韩元与23.02韩元，持续处于高位区间。

各区域价格呈现结构性分化特征

首都圈三地——首尔（1986.78韩元）、京畿（1956.29韩元）、仁川（1955.29韩元）——整体高于全国均值，显示强劲溢价。忠清道内，忠北（1960.95韩元）与忠南（1953.60韩元）双双突破1950韩元线，而大田（1930.09韩元）和世宗（1935.56韩元）则维持低位水平。岭南地区中，庆南（1951.18韩元）与庆北（1950.48韩元）接近全国均值，釜山（1922.24韩元）则明显偏低。湖南地区全北（1934.11韩元）与全南（1939.46韩元）均低于全国均价，价格走势相对平稳。

国际油价低迷却推动国内终端涨价

尽管当前国际市场汽油报价为1894.37韩元/升、柴油为1886.36韩元/升，处于较低水平，但近期其上涨趋势已通过供应链渠道传导至本土消费端，形成显著的价格上行压力。展望后续，受国际成品油价格波动及汇率变动影响，国内油价预计短期内仍将维持高位运行，上涨动能或略有减弱，但延续性仍存。