币圈界报道：

卡达诺生态构建燃料碳足迹可信链上体系

巴西国家石油公司（Petrobras）联合卡达诺基金会及里约热内卢天主教大学（PUC-Rio），启动两项处于研发阶段的数字应用项目，分别聚焦可持续航空燃料（SAF）环境效益的可追溯分配与可再生柴油（Diesel R）全链条生产使用数据整合。

环境权益分离机制保障碳资产唯一性

该项目采用“记账与索赔”模式，允许航空公司即使未直接使用物理燃料，也能合法主张其对应的环境收益。卡达诺网络通过记录每项环境效益的来源与接收方，确保权益归属清晰可查，杜绝重复申领风险。

数字证书链上流转实现跨主体验证

在进入系统前，燃料证书需经国际民航组织CORSIA等标准比对认证。通过后，证书转化为携带环境属性的标准化代币，可在网络中流通、转移与查验。一旦权益被主张，代币将被注销，防止二次使用，形成闭环管理。

乘客端可视化碳补偿凭证生成

用户输入出发地与目的地后，系统自动计算该航程应分配的可持续航空燃料量，并生成包含航线信息、飞行距离与对应碳减排量的数字证书。该证书可追溯至原始燃料来源，提升公众参与度与透明度。

柴油全周期数据互联支撑范围三报告

针对可再生柴油（Diesel R）项目，系统在生产、运输与终端使用各环节设置数字节点，采集关键信息并建立连续档案。该设计有助于企业满足范围三排放报告要求，解决供应链数据分散难题。

技术架构依托早期科研合作深化

该项目延续了卡达诺基金会自2023年起与巴西国家石油公司及PUC-Rio Ledger Labs的合作基础。2025年4月签署的研究协议明确涵盖可再生燃料供应链、区块链经济学与去中心化治理等方向。此前，双方已在教育赋能与公共部门基础设施整合方面展开部署。

跨行业验证平台已锚定超五十万条记录

近期与巴西科技公司Blockforce的合作实现大规模记录上链。超过50万条商业活动数据通过受限网络存储，其哈希值被锚定至卡达诺主网。审计人员可通过公开证明验证文档完整性，且批量处理使单条记录成本下降92%。

美国航空业依赖独立报告框架

美国联邦航空管理局（FAA）为参与国际航班的运营商提供自愿性碳报告指导，要求使用经第三方验证的年度排放报告。若申报来自合格燃料（如SAF）的减排量，必须附上《合格燃料附录》并提交完整数据包，包括生产年份、批次号与减排量。